An diesem Abend feierte auch unser Mitglied 
Dr Markus HUMEL 
die bestandene PPL-Prüfung mit dem üblichen Ritual

Bilder 

            

Text des Kollegen Lemminger, der so ein Flugzeug restauriert  und unter Mithilfe aller Freunde und Kollegen 
so viel Material wie nur möglich sucht um originalgetrue zu bleiben:

Sehr geehrter Herr Schmidtleitner, 
Es wäre eine Sensation, wenn Sie wirklich Filmaufnahmen des Flugzeuges bekommen würden, aber auch Bilder.
Herr Helmut Hager konnte mir schon ein Bild senden: der original Motor war ein.Lycoming 290-3 (Bild 3)
der dann auf den 290-D2 umgebaut wurde. Ich habe einen solchen Originalmotor schon in England ausgeforscht.
Die Auster OE-AAT war wie gesagt während der D-Day Invasion im 661 Squadron mit dabei, (Bild 1)
darum wird auch unsere Auster nach original RAF Unterlagen und Bemalung wiederhergestellt:
hier ein Bild aus dem Handbuch das ich in mühevoller Arbeit ausgegraben habe:
Wenn das Flugzeug fertig ist, wird es genau so aussehen  (Bild 4)
Ich danke vielmals für Ihre Mithilfe, und gebe nach Beginn der Restaurationsphase 1 immer einige Updates:
Es wird zwar einige Zeit dauern, bis wir dieses historische Einzelexemplar fliegend haben, aber ich bin 
zuversichtlich und freue mich, so tolle Unterstützung von allen Seiten zu bekommen

Viel Erfolg - wir freuen uns schon auf's Resultat 

Rege Teilnahme und größtes Interesse unserer FGW-Mitglieder bedurfte einer generalstabsmäßigen Organisation dieses Besuches seitens unseres Präsidenten W Bergmann. 
Daher "endete" dieser Nachmittag auch im Brauhaus in Schwechat bei Speis und Trank.

Der Vorstand

... unsere News aus den Jahren  2001  2002   2003   2004   2005